阿根廷客戶(hù)慕名委托廈門(mén)漢航物流代理中國(guó)至阿根廷布宜諾斯艾利斯港的大型設(shè)備物流運(yùn)輸項(xiàng)目，該客戶(hù)是阿根廷當(dāng)?shù)匾患掖笮凸?，本次委托運(yùn)輸?shù)呢浳锸谴笮驮O(shè)備及配件。

此次委托運(yùn)輸?shù)呢浳锩剡_(dá)400噸， 這批項(xiàng)目貨非常特殊，其一，貨物尺寸超寬嚴(yán)重,第二，貿(mào)易方式較復(fù)雜.   一部分貨物在上海, 一部貨物在臺(tái)灣高雄港, 根據(jù)客戶(hù)需求及貨物尺寸測(cè)量后，在上海的貨物需要使用2個(gè)40FR 框架柜 加上一個(gè)40HQ普柜先從上海運(yùn)至高雄港, 在高雄港要與另外一部分貨物匯集，增至到3個(gè)40FR 框架柜 加上16個(gè)40hq普柜和一個(gè)40gp普柜一并運(yùn)往阿根廷, 因高雄港沒(méi)有直航船去往阿根廷, 正常中轉(zhuǎn)路徑是在上海中轉(zhuǎn)，由于上海洋山港無(wú)法滿(mǎn)足裝卸操作,超出了碼頭龍門(mén)吊的寬度極限，后改到寧波港中轉(zhuǎn),從寧波NGB05碼頭轉(zhuǎn)至NGB03 ,因?yàn)橹挥?/span>03碼頭?？窟h(yuǎn)洋班輪,臺(tái)灣高雄港到寧波的船全部?？?/span>NGB05。 此次出貨又恰逢航運(yùn)業(yè)運(yùn)輸高峰期，而客戶(hù)對(duì)船期、運(yùn)價(jià)、航程都有一定的要求，為此漢航的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)在與客戶(hù)詳細(xì)溝通后，匯報(bào)漢航物流相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，得到了漢航物流的重視與支持，并由總經(jīng)理約見(jiàn)船公司負(fù)責(zé)人洽談運(yùn)輸事宜，經(jīng)多次協(xié)調(diào)后，最終貨物順利出運(yùn)。

下面簡(jiǎn)述一下本次運(yùn)輸方案：

第一步　銷(xiāo)售客服與客戶(hù)溝通了解貨物情況

在與客戶(hù)溝通過(guò)后了解到，因此批貨物非常特殊，需要使用到特殊箱子，并且對(duì)捆扎有極其嚴(yán)格的要求，同時(shí)客戶(hù)對(duì)船期要求很高，如無(wú)法按照客戶(hù)要求時(shí)間抵港，將會(huì)給客戶(hù)在阿根廷工廠的生產(chǎn)帶來(lái)重大損失。

第二步　制定運(yùn)輸方案

經(jīng)我司與船公司反復(fù)溝通，首先解決了框架箱的箱源問(wèn)題，先從上海港調(diào)配框架箱運(yùn)抵高雄港等待。并且多方協(xié)調(diào)特種箱在船上配載占位的問(wèn)題確保所有箱子均可順利登船，按此運(yùn)輸計(jì)劃我們制定了詳細(xì)的方案，做到萬(wàn)無(wú)一失的讓貨物順利出運(yùn)。

了解到客戶(hù)貨已備好可隨時(shí)提貨的特點(diǎn)， 在上海和高雄， 分別讓客戶(hù)安排大型貨車(chē)將貨物運(yùn)送至漢航物流指定的集裝箱場(chǎng)站，后由漢航物流上海公司以及臺(tái)灣高雄方面派指定人員到場(chǎng)站裝箱捆扎，確保貨物捆扎嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)，所有貨物順利裝箱。

第三步　分類(lèi)裝箱

為了確保順利登上預(yù)定班輪，在確定運(yùn)輸方案后，漢航團(tuán)隊(duì)與客戶(hù)各自分工，漢航負(fù)責(zé)訂艙、確定20個(gè)貨柜的箱號(hào)、快速下達(dá)S/O至客戶(hù)處，確保客戶(hù)可以在最短的時(shí)間內(nèi)送貨至指定的集裝箱場(chǎng)站。經(jīng)過(guò)漢航團(tuán)隊(duì)與客戶(hù)的緊密配合，此次需運(yùn)輸?shù)呢浳锞踩偷剑宜炯案咝酃静⑻崆鞍才藕貌僮鞴と嗽诂F(xiàn)場(chǎng)等待，并完成卸貨、裝貨， 捆扎，登記、拍照等一些列工作。

第四步  訂艙、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸

漢航物流為防止客戶(hù)提供的報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)有誤，延誤報(bào)關(guān)實(shí)效，對(duì)客戶(hù)送來(lái)的相關(guān)單據(jù)進(jìn)行必要的審核，其中發(fā)現(xiàn)報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)與裝箱數(shù)據(jù)中的尺寸有出入并及時(shí)更改，致后續(xù)報(bào)關(guān)很順利的被放行，此次運(yùn)輸按照原定計(jì)劃和時(shí)間順利起航。

在運(yùn)輸過(guò)程中，漢航銷(xiāo)售人員及時(shí)反饋船舶動(dòng)態(tài)，讓客戶(hù)了解船舶信息及預(yù)計(jì)到港時(shí)間，最后貨物安全抵達(dá)阿根廷， 由于捆扎嚴(yán)實(shí)，在海上近40天的航程， 所有貨物設(shè)備安然無(wú)恙?？蛻?hù)對(duì)漢航物流團(tuán)隊(duì)的工作能力及專(zhuān)業(yè)性給予了高度評(píng)價(jià)，在如此高難度的承運(yùn)中，漢航能夠急客戶(hù)之所急，忙而不亂，制定出專(zhuān)業(yè)化的解決方案，在操作過(guò)程中把各項(xiàng)的銜接工作做到實(shí)處，把可能出現(xiàn)的問(wèn)題提前預(yù)見(jiàn)并處理穩(wěn)妥，這與工作經(jīng)驗(yàn)和責(zé)任心密不可分。

經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

針對(duì)運(yùn)輸時(shí)間較嚴(yán)格，操作難度較高的的特種箱貨物運(yùn)輸，漢航物流團(tuán)隊(duì)總結(jié)了以下特點(diǎn)：

1、客戶(hù)與漢航物流的銷(xiāo)售客服充分溝通和了解貨物情況及運(yùn)輸事項(xiàng)的各項(xiàng)要求，并根據(jù)貨物的特殊性進(jìn)行運(yùn)輸方案的制定。

2、有預(yù)見(jiàn)性的針對(duì)可能突發(fā)問(wèn)題提前部署，比如設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后的尺寸與原先客戶(hù)提供的出入較大，因?yàn)橛袦?zhǔn)備， 所以現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)非常順暢， 節(jié)約了大量的時(shí)間。

3、及時(shí)有效的將運(yùn)輸貨物的各類(lèi)信息進(jìn)行反饋，讓客戶(hù)了解貨物運(yùn)輸情況，以便客戶(hù)在目的港提前做好對(duì)接工作。

4、以客戶(hù)需求為己任， 通過(guò)專(zhuān)業(yè)化， 高效率的團(tuán)隊(duì)配合，讓客戶(hù)放心。